バイクに乗り始めたばかりの頃、信号待ちや停車するときに「足が届かない」「踏ん張れずにバランスを崩しそう」と不安になったことはありませんか?
私も教習所に通い始めた頃は、動きやすさを優先してスニーカーを履いていましたが、バイクに跨って片足をついたときにうまく踏ん張れず、転倒してしまうこともありました。
Huuub足をついたとき、しっかり踏ん張れるようにしたい‥
そこで足つきと安定感を改善するために購入したのが、GOLDWINのGベクター ライディングシューズ。
実際に使ってみると、単純に「靴底が厚くなって足が長くなった」というわけではないものの、地面に足をついたときのグリップ感があり、以前より踏ん張りやすくなりました。
この記事では、GOLDWIN Gベクター ライディングシューズを実際に教習で使った経験をもとに、足つきや安定感がどう変わったのか、メリット・デメリットを紹介します。
なお、GOLDWINのモーターサイクルカテゴリーは現在、専用商品の新製品開発・事業展開を休止しています。
そのため、記事後半では「現在ならどんなライディングシューズを選ぶか」についても紹介します。
こんな人におすすめ
- バイクの足つきに不安がある人
- 教習所でバイクの取り回しや停車時の安定感に悩んでいる人
- スニーカーからライディングシューズに変えようとしている人
- 厚底ではなく、バイクの操作感を重視したシューズを探している人
バイクの足つきに悩んでライディングシューズを購入

教習所で転倒を繰り返した経験から、スニーカーでは踏ん張りがきかないことを実感しました。
そこで、教官への相談やネットでの情報収集を通じて、ライディングシューズを使用することで足元が安定することを知り、早々に購入を決意。
スニーカーでは踏ん張れず転倒することも
教習所に通い始めた頃は、動きやすさを優先してスニーカーを履いていました。
しかし、バイクに跨って片足をついたとき、スニーカーの柔らかいソールでは地面をしっかり捉えられず、踏ん張りがきかないことがありました。
Huuub実際にバランスを崩して何度も転倒しました‥
そこで、足つきそのものを変えるだけではなく、足をついたときにしっかり踏ん張れる靴に変えてみようと考え、ライディングシューズを購入しました。
厚底ではなくフラットタイプを選んだ理由
足つきを改善するなら、踵の高い厚底タイプのライディングブーツも候補になります。
ただ、教習中は足裏からバイクの操作感覚を覚えたかったため、今回は厚底ではなくフラットソールのタイプを選びました。
私の場合、つま先はもともと地面に届いていたため、あと数cmだけ身長を稼ぐことよりも、地面に足をついたときのグリップ力や安定感を重視したかったからです。
※教習所によって服装・装備の規定が異なる場合があるため、事前に確認してください。
(厚底ブーツの使用は可能か事前確認してください)
GOLDWIN Gベクター ライディングシューズの特徴


出典: GOLDWIN
GOLDWIN Gベクター ライディングシューズは、メッシュ素材とレザー(牛革+人工皮革)を使用することで、通気性と防水性を両立。
靴紐タイプですが、足首のベルクロを靴紐止め(シューレースホルダー)として利用できるので、紐靴タイプのシューズNGの教習所でも安心です。
つま先と踵には補強材が入っているので、転倒した場合でも足をしっかり守ってくれます。
Partnerソールの厚さ(高さ)は、つま先から踵にかけて約2〜2.5cm程度。
ヒールのないフラットソールですが、滑りにくく柔軟性があり、足つきをサポートしてくれます。
ライディングシューズにありがちな”いかにも感”がなく、くるぶし周りはクッション性があるので歩きやすいのが特徴。
- フラットソールでバイクを操作しやすい
- 防水仕様で雨の日にも使える
- 街歩きしやすいデザイン
GOLDWIN Gベクターを実際に使った感想

足つき改善、ふらつき防止のために購入したライディングシューズですが、実際に使用してみて感じたメリット・デメリットなどをまとめました。
自宅で試し履きした際に感じたことは、これで本当にふらつき改善になるの?という不安。
教官実際に教習でライディングシューズ使ってどうでした?
Huuub疑ってごめんなさい。実際に使ってみると、踏ん張りやすさがかなり変わりました!
足つきそのものより「踏ん張りやすさ」が変わった
GOLDWIN Gベクターを履いて最初に感じたのは、地面に足をついたときに踏ん張りやすくなったという変化でした。
実際に158cmの身長で教習車のCB400SFに跨って両足をついてみても、スニーカーと比べて接地面そのものが大きく変わったわけではありません。
それでも、ソールがしっかりしていてグリップ力があるため、つま先で踏ん張ったときに地面を捉えやすく感じました。
足つきに悩んでいる人は「靴底が何cm高くなるか」だけでなく、足をついたときに安定して踏ん張れるかという視点でもライディングシューズを選ぶといいと思います。
ふらつきが減って安定感がアップ
ライディングシューズに変えてから、停車時や低速走行時のふらつきが以前より気にならなくなりました。
もちろん、靴を変えただけでバイクの足つきが劇的に良くなるわけではありませんが、それでも、足をついた瞬間にソールが変形しにくく、地面をしっかり捉えられるので踏ん張りやすくなったと実感できます。
特に教習中のように、まだバイクの重さや取り回しに慣れていない時期には、足をついたときの安心感があるだけでも大きな違いだと感じました。
片足約500gの重さは気になる
Huuub気になったのは、一般的なスニーカーと比べると靴が重いこと‥
GOLDWIN Gベクターは片足約500gあり、最初はずっしり重さを感じました。
ただ、ライディングシューズは足を守るための補強や、バイクを操作しやすいソールなどが必要になるため、ある程度の重量は仕方がない部分でもあります。
教習やツーリングで実際に使ってみると、個人的には「安全性や安定感のために必要な重さ」と考えれば納得できる範囲でした。
合わせて購入してよかった!結ばない靴紐
ライディングシューズと一緒に購入したのが、伸縮性のある結ばない靴紐。
GOLDWIN Gベクター ライディングシューズは靴紐止め付きですが、転倒した際に引っかかる可能性もゼロではありません。
Huuubリスクは当然減らしたほうがいい!
教習所に通っている間は、安心を重ねるつもりで結ばない靴紐を使用することにしました。
現在GOLDWIN Gベクターは廃盤|今なら何を選ぶ?

現在はGOLDWIN Gベクターを新品で購入することはできないため、これからライディングシューズを購入するなら現行モデルを選ぶのがおすすめです。
Partner自分が重視するポイントに合わせて選ぼう!
- フラットソールで操作性や歩きやすさを重視: デイトナ DS-503
- 足つきを少しでも良くしたい: WILDWING 厚底 ファルコン
選択肢 1|デイトナ DS-503 V-WPライディングシューズ
フラットタイプのライディングシューズを探しているなら、「デイトナ DS-503 V-WPライディングシューズ」も選択肢になります。
DS-503はフラット形状のソールを採用し、バイクの操作性と歩きやすさを考慮したライディングシューズ。
防水仕様(非完全防水)で、ベロの部分まで防水フィルムが入っているため、急な雨への備えにもなります。
くるぶし部分のパッドや、つま先・ヒールの補強も備えています。
サイドジップで脱ぎ履きしやすいので、ツーリング先でバイクを降りて歩くことが多い人にも使いやすいはずです。
選択肢 2|WILDWING ワイルドウィング 厚底 ファルコン
「ライディングシューズで足つきを少しでも改善したい」という人なら、WILDWING(ワイルドウィング)の「厚底 ファルコン」も選択肢になります。
厚底タイプなので、停車時に足を地面についたときの安心感を高めたい人や、身長が低く足つきに不安を感じている人に向いています。
バイク用に設計されたライディングシューズなので、一般的な厚底スニーカーとは違い、バイクに乗ることを考えた作りになっているのもポイントです。
まとめ|これからバイク教習所に通う人にこそ使ってほしい
これからバイクの免許を取るなら、はじめから準備しておくことをすすめたいのがライディングシューズ。
バイクに乗って操作することを考慮して考えられたシューズは、スニーカーとは比べ物になりません。
ライディングシューズは、つま先や踵などに補強が施されているモデルも多く、バイクに乗る際の足元を保護してくれます。
何よりふらつきを抑えることができるので、バイク初心者にこそ使ってほしいシューズです。
足つきに不安がある人の安定感・踏ん張りやすさをサポートしてくれます。
Huuub二輪免許取得に苦労してる人こそ試してほしい!
二輪免許体験談
教習がはじまってすぐにライディングシューズの購入をした体験談をまとめています。
これからバイク免許を取られる方は、是非読んでみてください。




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