バイクに乗っていると「クラッチレバーが遠くて握りにくい」「ツーリングをしていると左手が疲れる」と感じることはありませんか？
愛車CB400SFは、ブレーキ側はレバー位置調整ができましたが、クラッチ側には調整機能がなく、手が小さい私にはクラッチ操作がつらく感じることも。
HuuubCB400SFのクラッチレバーが遠くて腱鞘炎になりそうだった‥
そこで純正レバーから「U-KANAYA ビレットレバー」へ交換しました。
レバー位置を自分の手に合わせて調整できるようになったことで握りやすくなり、長時間走ったときの左手の負担も軽減。
安価なレバーも多くありますが、レバーの品質に不安を抱えたままバイクを運転したくなかったので、「安心を買う」という意味も込めて、評判の良いU-KANAYAを選びました。
この記事では、U-KANAYAのレバーへ交換した理由や実際に使って感じたメリット・注意点、CB400SFで行った交換方法を紹介します。
こんな人におすすめ
- 手が小さく純正レバーは握りにくい
- レバーが遠くて疲れる
※この記事では、筆者が実際に行ったバイクカスタムを紹介しています。車種や年式によって取り付け方法・適合などが異なる場合がありますので、確認のうえ自己責任で作業してください。
クラッチレバーが遠いと左手が疲れやすい
純正レバーの位置が自分の手に合っていないと、レバーを握るたびに指を大きく伸ばす必要があり、クラッチ操作を繰り返す場面では、その負担が積み重なって手が疲れやすくなります。
Huuub長時間乗っていると、握力が落ちてクラッチ操作そのものがつらくなる
レバーの位置を自分の手の大きさに合わせて調整できれば、無理に指を伸ばす必要がなくなり、クラッチ操作がかなり楽になります。
快適にバイクを楽しむためにも、クラッチレバーの「握りやすい距離」は意外と重要なポイントです。
手の大きさとレバー位置が合っていない
特に手が小さい人は、指先でレバーを操作する状態になりやすく、街中などクラッチ操作が多い場面では左手の負担を感じることもあります。
レバー位置を調整できない車種で「クラッチが遠い」と感じているなら、位置調整ができる社外レバーへ交換するのもひとつの方法です。
「レバーが遠い」と「クラッチが重い」は別の問題
「クラッチレバーが遠い」と「クラッチが重い」は、似ているようで別の問題です。
レバーが遠い場合は、指を大きく伸ばさないと握れないことが負担につながるため、レバー位置を調整できる製品へ交換することで操作しやすくなる場合があります。
一方、クラッチそのものが重い場合は、レバーを近くするだけで解決するとは限りません。
クラッチワイヤーの状態や調整など、別の原因がある可能性もあります。
まずは「レバーまで指が届きにくいのか」「握るために必要な力が大きいのか」を確認して、自分が感じている負担に合った対策を考えましょう。
U-KANAYAビレットレバーに交換
クラッチレバーの遠さが気になり、純正レバーから「U-KANAYA アルミビレットレバー」へ交換しました。
U-KANAYAを選んだ理由のひとつが、レバーの種類が豊富で、自分の乗り方や好みに合わせて選びやすいこと。
スタンダードなタイプだけでなく、転倒時にレバーが倒れる可倒式や、製品によってはショート・ロングなど長さの異なるレバーも用意されています。
Huuub今回の目的は、レバー位置を自分の手に合わせて調整すること！
純正クラッチレバーでは遠く感じていましたが、調整機能のあるレバーなら、握りやすい位置を探しながら自分好みに合わせられます。
さらにU-KANAYAはカラーの選択肢も豊富。
レバー本体だけでなくアジャスターのカラーもそれぞれ選べるため、車体カラーに合わせたり、差し色を入れたりと、ドレスアップを楽しめるのも魅力です。
U-KANAYAビレットレバーの特徴
- レバー位置を自分の手に合わせて調整できる
- 車種に合わせた適合製品を選べる
- レバー・アジャスターのカラーを選べる
下記U-KANAYA公式サイトで、最新ラインナップ・自分の車種への適合を確認してください
U-KANAYA ツーリングタイプを選んだ理由
「U-KANAYA アルミビレットレバー ツーリングタイプ」を選んだ理由は、握り部分が緩やかな曲面になっていて指がかかりやすいところ。
操作をする際に手に馴染みやすく、握り込みやすい形状をしており、レバーの位置を6段階で調節できるので、自分の手に合った位置決めが可能です。
調整幅は、レバー先端部分で計測して約30mmもあります。
たくさんのバイクレバーをラインナップするU-KANAYAですが、ツーリングタイプは長距離走行での快適性を重視したレバーなので、そこも選んだポイントのひとつです。
Partner名前の通り、長距離での使いやすさを追求したレバー！
レバーが遠くて握りにくいと感じているなら、位置を調整できる社外レバーへの交換も選択肢のひとつです。
こんな悩みを解決してくれる！
- 手が小さいから純正レバーは握りにくい
- レバーが遠くて手が疲れる
- レバー調整機能がほしい
車体に適合した製品を選ぼう！
U-KANAYAに交換して感じたメリット・注意点
まずメリットですが、U-KANAYAの調整機能付きのレバーにしたことで、悩みだった左手の痛みが軽減し、疲れにくくなりました。
純正レバーよりもレバー位置が手前にくるので、指がかりがよく力を掛けやすくなりました。
今回、クラッチレバーを握りやすい位置にしたいことが交換の目的でしたが、いざ交換となった際、「せっかくならカラーを選びたい！」と思い、自分好みのカラーに。
操作性だけでなく見た目の印象も変わり、実用性とカスタム感の両方を楽しむことができました。
- クラッチレバーが握りやすくなった
- 左手の負担が軽減した
- レバー位置を自分好みに調整できる
- レバー・アジャスターのカラーを選べる
Huuubレバー交換をしたら注意すべき点はこれだけ！
交換直後はクラッチの感覚が変わります。
レバー交換後すぐに試し運転したところ、レバー調整機能を一番手前（近く）にすると、クラッチの遊びの感覚が標準レバーのときと違いすぎてエンストを連発。
目盛りを1段階ずつ調整し、自分にベストな位置を決めました。
レバー交換される方は、交換してすぐ慣らし運転をしておくことをおすすめします。
クラッチレバーの干渉は？
レバー交換のデメリットとしてよくあげられるのが、クラッチレバーの干渉です。
U-KANAYAでは車種ごとに適合するレバーが設定されているため、純正の状態であれば干渉の問題は発生することはなさそうです。
CB400SFのレバー交換方法
バイクのレバー交換は、しっかり手順を踏めば比較的手軽に交換できました。
「もっと早く交換しておけば良かったな」と後悔するほど効果を感じられたので、レバーの遠さや手の疲れに悩んでいる方はレバー交換を選択肢のひとつに入れてみてください。
CB400SFでは比較的シンプルな作業でしたが、レバーはブレーキ・クラッチ操作に直接関わる重要な部品です。
車種によって構造や調整方法が異なるため、作業に不安がある場合は無理をせず、バイクショップへ交換を依頼しましょう。
レバー交換に用意したもの
- レバー（U-KANAYA アルミビレットレバー）
- グリス（グリース）
- パーツクリーナー
- 工具
- ウエス
- 使い捨て手袋
はじめて自分でカスタムしたときは、必要なものに「グリス」と書かれていても、種類が多くどれを選べばいいのか分かりませんでした。
そこで、ここではレバー交換に用意したものと、実際に使用したアイテムをまとめて紹介します。
詳しく知りたい方は各項目を開いて確認してください。
バイクの車種や好みに合わせて、交換するレバーを選んでください。
レバーの形状が違えばフィット感も変わるため、可能であれば店舗で実際に触って選ぶことをおすすめします。
車体に適合した製品を選ぼう！
バイクメンテナンスに欠かせないグリスは、金属の接続部分（接触部分）に対して塗布することで、機械の動きをよくする働きがあります。
バイクの整備を頻繁に行うなら使い分けがベストですが、通常はディーラーやショップでメンテナンスをお願いするなら万能グリスがおすすめ。
グリスの種類とおすすめ製品
| リチウムグリス | 万能グリス（マルチパーパスグリス） 耐水性・耐熱性、潤滑性に優れ、オールマイティーに使用できる プラスティックなどの樹脂・ゴムへの使用には向いてない |
| シリコングリス | プラスティック（樹脂）・ゴムに適したグリス 金属同士の潤滑剤には向いてない |
| モリブデングリス | 耐摩擦に優れ、強い負荷（荷重）がかかる部分に使用する 耐熱に優れているため、高温域での潤滑に向いている |
パーツクリーナーは頑固な油汚れなどを落とす効果がありますが、大きく分類すると「速乾性」「遅効性」タイプがあります。
パーツクリーナーの種類とおすすめ製品
| 速乾性 | 汚れを溶かしつつも同時にすぐ乾いていくので、お手入れが簡単です。 オールマイティーに全体のお手入れに。 |
| 遅効性 | スプレーしてもすぐに乾かないくので、頑固な汚れを浮かせてきれいにするのに向いています。 チェーンの汚れ落としに。 |
バイクのメンテナンスをするのに必要な工具は、ソケットレンチ・トルクレンチ・コンビネーションレンチ・六角レンチなど多岐にわたります。
おすすめ工具セット
スマホホルダーやスクリーン、リヤボックスなど取り付ける際にも工具は必ず必要で、ショップにお願いする場合は工賃がかかります。
自分でメンテナンスやカスタマイズをされる方は、工具セットの購入がおすすめです。
ウエス（布）の主な役割は、古いグリスや汚れの拭き取り、パーツクリーナーの液受け・汚れ吸収、作業時の車体やパーツの傷つき防止などといった役割があります。
おすすめウエス
吸水性が良く、油汚れやゴミをしっかり吸収するウエスがあれば、メンテナンス時にも役立ちます。
グリスや古いオイルで手が汚れるのを防ぐため、油に強いニトリルゴム製の使い捨て手袋の使用が最適です。
おすすめ使い捨て手袋
値段高めのメカニック用の厚手や滑り止め加工付きタイプもありますが、個人的には汗をかき頻繁に交換するので、レバー交換などの軽作業では、一般的な使い捨て手袋を使ってます。
手袋がブルーだと、ネジや部品と同化しないため見やすいところもポイント！
レバー交換
ホンダ CB400SFのレバー交換手順になりますが、車種・年式によって準備する工具や手順が異なるケースも考えられるため、一般的なレバー交換手順の参考としてお読み下さい。
10mmソケットレンチとマイナスドライバーを準備
ドライバーの先端には、黒のビニールテープを貼って傷予防にしていますがなくてもOK。
Huuub純正のブレーキレバーは黄丸部分のボルトを取れば簡単に外れる。
マイナスドライバーでボルトを押さえ、ソケットレンチでナットを取り外したら、上からボルトをドライバーで取り外します。
ドライバーを回すのにアクセルワイヤーが邪魔になる場合は、ナット（画像の矢印）を緩めてずらすことができます。
取り外したボルトとナットは再利用するため、古いグリスはパーツクリーナーできれいに拭き取り、新しいグリスを塗ります。
車体側のグリスも拭き取り後、同じく塗り直し。
ちなみに上記画像は古いグリスを拭き取っていない状態のもの。
しっかりグリスがついていることがわかります。
新しいレバーにもグリスをしっかり塗り、取り付けます。
取り外しとは逆の手順で、ボルトをマイナスドライバーで取り付けてからナットをはめます。
マイナスドライバーでボルトを押さえ、ソケットレンチを回して本締めし、はみ出たグリスを拭き取ったら完了。
クラッチ側もレバー取り外し手順は同様ですが、クラッチワイヤーが通っているので先にアジャスターを合わせる必要があります。
上記画像はアジャスターの溝が一直線になりケーブルが見えている状態（完成形）。
丸枠で囲っている部分が2つのアジャスターですが、これを矢印の溝にまっすぐになるように回して調整します。
アジャスターが固い場合は、レンチなどの工具で回すのがおすすめ。
ブレーキレバー同様にボルトとナットは再利用します。
ボルトおよび車体ともに古いグリスを拭き取り、新しいグリスを可動部に塗りなおしてレバーを取り付けます。
6段階にレバー位置が調整できるので、自分好みの位置に。
調整後は走り出す前にブレーキ・クラッチが正常に作動することを十分に確認し、問題がないことを確認してから慣らし運転に出かけましょう。
車体に適合した製品を選ぼう！
※安全走行に関わる部品のため、作業に不安がある場合はバイクショップなどの専門店へ依頼してください。
U-KANAYAのレバー交換に関するQ&A
- クラッチレバーが遠い場合、交換すれば近くできる？
-
レバー位置を調整できる社外レバーへ交換することで、自分の手に合わせてレバーを近づけられる場合があります。
ただし、調整方法や調整幅は製品によって異なるため、購入前に仕様と車種への適合を確認しましょう。 - U-KANAYAのレバーはどのバイクにも取り付けられる？
-
すべての車種に取り付けられるわけではありません。
U-KANAYAでは車種ごとに適合製品が設定されているため、購入前に車種・年式などから適合を確認してください。公式サイトも「すべての車種に適合するわけではない」と案内しています。 - レバー交換は自分でもできる？
-
車種によって交換方法や必要な工具が異なります。
この記事ではCB400SFで実際に行った交換方法を紹介していますが、ブレーキ・クラッチは安全な走行に関わる重要な部分です。
作業や調整に不安がある場合は、バイクショップへ依頼しましょう。
まとめ｜クラッチレバーが遠いならレバー交換を検討しよう
クラッチレバーが遠くて握りにくいと感じているなら、レバー位置を調整できる社外レバーへの交換もひとつの方法です。
私の場合はCB400SFの純正クラッチレバーが遠く、長時間乗ると左手に負担を感じていましたが、U-KANAYAのビレットレバーへ交換して自分の手に合う位置へ調整したことで、クラッチ操作がしやすくなりました。
Huuubただし！一番近い位置が必ずしも操作しやすいとは限りません。
交換後は少しずつ位置を調整しながら、自分が無理なく操作できるポイントを探してみてください。
ツーリング先でのレバー折れ｜応急処置
「ツーリング先でタチゴケしてレバーが折れた」なんて話はよく聞きます。
そういった不測の事態に対処するためにも、レバー折れの応急処置を知っておけば安心です。
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