神子畑選鉱場跡ツーリング｜天空の遺構と兵庫の絶景ルート

兵庫県朝来市にある神子畑選鉱場跡は、天空の城ラピュタのような景色で有名になった人気スポット。

実際にツーリングで訪れてみると、目的地そのものだけでなく、そこへ向かう道中の雰囲気も魅力的でした。

市街地から少しずつ山間部へ入り、静かな道を走りながら向かう時間には、観光地とは違った”旅感”があります。

また、神子畑選鉱場跡は、ただの廃墟スポットではなく、日本の鉱山産業を支えてきた歴史を感じられる産業遺産。巨大なコンクリート遺構が山に溶け込む景色は独特で、写真スポットとしても人気があります。

ただし、山間部ということもあり、天候や気温変化には注意が必要。道によっては落ち葉や濡れた路面もあるため、安全第一で楽しみたいルートです。

今回は、神子畑選鉱場跡ツーリングについて、実際に走って感じた魅力や注意点を紹介します。

こんな人におすすめ

神子畑選鉱場跡ツーリングルート

ツーリング当日のお天気は、午前中が晴れで午後から曇りのち雨予報。

下り坂と言えども、日中の気温は35度を超える真夏日予報だったので、日の出前の3時台には出発しました。

行きは下道と高速道路の無料区間を使い、涼しい山道をのんびり隼駅まで向かいます。

Z900RSのシートは固く、購入後すぐにシート加工して快適に乗れるようになりましたが、だからといって休憩せずに走っても大丈夫なわけがありません‥。

一度お尻が痛み始めると、そのあと何時間走っても改善されにくく、せっかくのツーリングを純粋に楽しめなくなってしまうので、こまめな休憩は本当に大切！

お尻の痛みを改善するアイテム

景色の良い道や気持ちいいワインディングを走っていると、つい休憩を忘れて走り続けてしまいがち。

「まだ走れる」と思って休憩を後回しにした結果、後半は景色よりお尻の痛みが気になる…なんてことになりかねません。

だからこそ大切なのが、痛くなってから対策するのではなく、痛くなる前に疲労を分散すること。

ロングツーリングする際には、固いシートからお尻へのダメージを軽減するゲルザブや、体をバイクに傾けやすくしてくれるニーグリップパッドなど、疲労軽減につながるアイテムは必須です。

もちろん、定期的な休憩が一番大切ですが、こうした疲労軽減アイテムを組み合わせることで、ロングツーリングの快適性は想像以上に変わります。

虎臥城大橋とらふすじょうおおはし

兵庫県朝来市にある虎臥城大橋は、播但連絡道路の橋梁で、竹田城の別名「虎臥城」から名付けられたとされています。

全長402mのコンクリート製道路橋で、12連のアーチ橋は美しく、「めがね橋」の相性でも親しまれており、地域のシンボル的なスポットになっています。

何故かライダーに人気で、この日も数名のライダーさんが撮影を楽しんでいました。

隼駅｜隼ライダーの聖地

スズキ GSX1300R ハヤブサに乗る方が集う、ライダーの聖地と呼ばれている隼駅。

昭和4年（1929年）に開業した隼駅は、趣のある木造平屋建てで、昔レトロな雰囲気が魅力的。

誰もいなければバイクと駅舎の撮影を！と向かうも、いつ行っても隼乗りのライダーさんが嬉々として写真撮影されているので、お邪魔するのもな‥という気持ちになる。

毎年8月初旬には「隼駅まつり」が開催されていて、全国から約2,000台を超える隼ライダーが集まる一大イベントとなっているそうです。

神子畑選鉱場跡の見どころ

神子畑選鉱場跡みこばたせんこうじょうあとは、かつて不夜城と呼ばれた東洋一の選鉱場の跡地です。

山の斜面を利用した機械選鉱場の跡地（段々状に積み重なったコンクリート構造物）は、独特の存在感があり、産業遺産ならではの雰囲気を楽しむことができます。

特に印象的なのは、自然と人工物が混ざり合った景色で、これが天空の城ラピュタと呼ばれる由縁になっているようです。

山に囲まれた静かな場所に巨大遺構が残されていることで、どこか非日常的な空気感があります。

神子畑選鉱場跡と言えば、丸い円盤状の施設シックナーが有名で、円形の大きな施設に丸い柱、まるで神殿の遺跡のようにも見えます。

道路脇にある施設なので、バイクや車を停めて写真撮影する方が多く、私達も例にもれず撮影してきました。

時間帯や天候によって雰囲気が変わり、特に夕暮れ時は幻想的です。

当時の施設の模型や菊の紋が入った御神輿などが飾られている施設、神子畑交流館「神選（しんせん）」があり、施設の方が色々説明してくださいます。

飲食店はありませんが、売店にはオリジナルキャラクターのTシャツやパーカー、マグカップなどのグッズが販売されてます。

付近には他にも、「明延鉱山」「生野鉱山」「中瀬鉱山」などの跡地があり、鉱山内部へ入ることができるところもあります。

周辺道路は交通量も比較的少なく、のんびり景色を楽しみながら走れるため、目的地を目指す過程も含めて楽しめるツーリングスポットです。

バイクでも行きやすい？

問題なくアクセスできますが、神子畑選鉱場跡の西側ルートは山間部のため、路面状況が悪いところが一部あるので注意が必要です。

神子畑選鉱場跡はどんな場所？

日本の鉱山産業を支えた選鉱施設跡で、現在は産業遺産として人気があります。

駐車場はある？

神子畑交流館「神選（しんせん）」横に、無料駐車場があります。

周辺のおすすめスポット

神子畑選鉱場跡周辺には、走って楽しいおすすめスポットがたくさんあります。

砥峰高原

一面に広がるススキ草原で知られる砥峰高原は、夏には緑輝く美しい草原、秋には黄金色に染まるススキ野原、ふたつの景色を楽しむことができます。

秋のススキシーズンは駐車場待ち渋滞で激混みしますが、その他の季節であれば、混み合うことはほとんどありません。

導入のワインディングも楽しく、走って見て楽しいおすすめスポットです。

銀山湖

銀山湖はダム湖で、バイク専用ナビ「ツーリングサポーター」で景色の良いルートとして登録されている走りやすく気持ちの良い道。

銀山湖から道の駅 杉原紙の里・多可までは、川沿いを走る道なので比較的涼しく感じますが、飲食店などはほとんどないため、水分補給のタイミングには気をつけてください。

まとめ｜山間部は気持ちいい！けれど天気は変わりやすい

いつものように朝早く出発したので、北上するにつれ肌寒くなり、レインウェアのジャケットを羽織るほど。

メッシュジャケットだけでは、夏でも深夜・早朝の山間部は寒いので、レインウェアか防風ジャケットは持参しておくことをおすすめします。

日中は山の中でも暑くてたまりませんでしたが、帰りのルートでふと西の空を見ると真っ黒な雲が迫りくる‥。

レインウェアを急ぎ着て、ゲリラ豪雨から逃げるように帰宅を急ぎましたが、あっという間に追いつかれずぶ濡れに。

晴れ予報でも山間部の天気は急激に変わるので、レインウェアを持っておくと安心です！