【第一段階】技能教習 1〜2時間目 引き起こしのコツ｜普通二輪免許

第一段階の技能教習は、1日2時間まで予約を取ることができます。

教習所からお借りしたヘルメット、プロテクター、ゼッケンを身に着け教習スタート！となるのですが、プロテクター装備については少し注意点が。

教習所でお借りするプロテクターは、多くの方が使っているので取り付け紐が伸びているものが多く、教習中にズレてしまうことが多々ありました。

身体をしっかり守るためにも早めに教習所に行き、サイズの合ったプロテクターを選ぶことをおすすめします。

暑い季節だったので、冷感長袖Tシャツの上に半袖Tシャツを着込み、パンツはストレッチデニム。
冷感長袖Tシャツを濡らすと涼しくておすすめ！

第一段階のカリキュラム

第1段階はトータル9時間、バイクの基本操作はもちろん、一本橋やスラロームなどの検定項目を全て学びます。

バイク操作に問題がある場合は、教官の指示で延長（補講）を受けることになりますので、不安な方は安心パック付きにしておけば安心です。

教習所から渡される原簿に書かれているカリキュラムがこちら。

第一段階｜目標

	項目名	項目名ごとの目標
①	車の取扱い	安全な運転の前提として、エンジン停止状態における取扱いができる。
②	自動車の機構と運転装置の取り扱い	運転装置の機能等や自動車の走行の原理を理解するとともに、各装置の正しい取扱いができる。
③	運転姿勢	安全を意識した乗り降りができ、正しい運転姿勢がとれる。
④	ブレーキ操作の仕方	各種のブレーキ操作ができる。
⑤	発進及び停止の仕方	正しい操作手順で発進と停止ができ、バランスが崩れたときの対処の仕方を理解する。
⑥	変速操作の仕方	変速チェンジの手順と操作が正確にできる。
⑦	安全走行	四輪車、二輪車の死角を理解し、情報を的確にとることができる。
⑧	円滑な発進	加速 周囲の状況に応じた、確実、安全な発進及び加速ができる。
⑨	速度の調節	円滑な加・減速及び意識した速度を保つことができる。
⑩	ブレーキ操作	前後輪、エンジンブレーキの特性をつかみ、思いのまま安全かつ円滑で確実な制動ができる。
⑪	バランスの取り方（直線）	直線路を安全にバランスをとり走行できる。
⑫	バランスの取り方（曲線）	曲線路を安全にバランスをとり走行できる。
⑬	車両特性を踏まえた運転	車の傾き具合等二輪の車両特性を意識し、注意深く路面の状態を掴むことができる。
⑭	坂道の通過	勾配に応じた速度やギアを選ぶことができ、円滑に通過することができる。
⑮	坂道における停止及び発進	上り坂及び下り坂での停止や発進が安全かつ円滑にできる。
⑯	オートマチック車の運転	オートマチック車の特性を理解し、基本的な操作と走行ができる。
⑰	教習効果の確認（みきわめ）

第一段階｜技能教習 1時間目

はじめの技能教習で、倒れたバイクを起こす「引き起こし」、センタースタンドの上げ下ろし、バイクを押して歩く「取り回し」を行います。

自分の体重の4倍以上のバイクを起こすのも、押して歩くのも至難の業！
バイク免許取得への道は、楽しくも厳しい･･。

また車の免許のようにマンツーマンで教えてもらえません。

1時限目の技能教習は大型含め10人程度で教わりましたが、自分だけもたついていられない！と気持ちが焦り痛い目をみました。

1時限目で個人の能力をチェックして、2時限目移行の進み方が決まるので、これから挑む方はあまり焦らないことをおすすめします。

バイクの乗り降り

免許取得後は、ほとんどの方はバイクのスタンドを立てたまま乗り降りしますが、教習所ではスタンドをあげた状態で乗り降りする必要があります。

20代の頃は身体が柔らかく180度開脚ができましたが、足の関節を痛めてしまってからは足が上がりません。

右足を上げてさっと乗ろうとしましたが、足がシートにあたって右側に倒してしまいました。

低身長の人がバイクにまたがる場合、ハンドルを右側に回して乗ると良いと言われていますが、これには賛否あるので難しい‥。

ハンドルを右に回すメリット

• バイクが右側に倒れにくくなる
• シート（座面）がほんの少し低くなる

ようするに若干左側（身体側）にバイクを傾けることになるので、それを支えるパワーがないと厳しいかもしれません。

ハンドルまっすぐで乗り降りする場合は、両手の力を均等にする必要がありますが、ブレーキは握りながらになるのでバランスを崩しがち。

教習を進めていくうちに、自分に合ったハンドル向きで乗り降りすればいい、試行錯誤するのが大切だ！と考えています。

バイクの乗り降りのコツ

引き起こし・取り回し

YouTubeや体験談で引き起こしのコツを読みあさりましたが、これだけは実際に体験してみるしかない！

足の力と腰を使うと分かっていても、200kgを超えるバイクはびくともしません。

斜め上方向に起こすように、渾身の力を込めて引き起こし完了！
（教官が手伝ってくれてたような気も･･）

クリアしたら、センタースタンドを上げた状態のバイクにまたがり操作説明を受けます。

引き起こしのコツ

取り回しのコツ

ギアチェンジ

センタースタンドを立てた状態でバイクに跨り、ギアチェンジのやり方を教わります。

おそらくどの教習所でも「ギアとは〜」から教わることはなく、あくまでも操作方法を実地で覚えていくことになります。ギアチェンジは実践あるのみ！

バイクは両手足全てを使って動かす、そう頭で分かっていても焦ると動作がついてきません。

前も書きましたが、事前にイメージしたいならYouTubeでバイクの基本動作を見ておくと、少しだけ心に余裕ができます。

ギアチェンジの操作で感じたこと

通っている教習所では、技能教習 1時限目から早速外周を走りました。

教習所内は狭いのでスピードを出すことはありませんが、自分が運転して風を感じる気持ちの良さに感激して1時限目は終了。

第一段階｜技能教習 2時間目

バイクの乗り降りに苦労しながら2時限目スタート。
外周を走りながら、正しい乗車姿勢とブレーキのかけ方を覚え、何度も発進・停止を繰り返しました。

カリキュラムの項目で言えば、1から8までをこの2時間で受講することに。

足つきが悪いため踏ん張れず、片足立ちになるとフラフラして転倒しそうに･･、いえ本当はしっかり転倒しました。

停止してバイクを降りる際、足をついたところが少し下り坂になっていたことに気づかず、踏ん張ることができずに転倒。

隣に停まっていたバイクのステップにぶつけて、大きな青あざになってしまいました。

またクラッチレバーに指はちゃんと届いていますが、引き寄せる力がないので力んでしまう原因に。

左手の親指の付け根には、小さな水ぶくれと皮ムケができていました。

初教習で購入を決意したもの

筋肉痛の身体にむち打ち、帰宅後すぐに購入したものは3つ。

ライディングブーツ＆結ばない靴紐

左足の甲にクラッチペダル（チェンジペダル）が当たる痛みを軽減する目的と、足つき改善のために購入。

ライディングブーツはソール・つま先部分のアッパーが堅牢なので、足をついたときに踏ん張れると教わったことが理由ですが、本当に楽になりました。

厚底ライディングブーツも考えましたが、スニーカーでもつま先は届くこと、足で操作感覚を覚えたいので、あえてフラットタイプのソールにしました。

GOLDWINのライディングブーツは廃盤になったようなので、いまならデイトナのシンプルな防水タイプがおすすめ！

日焼け止め｜汗で流れ落ちない！

教習中ヘルメットのシールドは、基本的に上げておく必要があります。
（そもそも教習所のヘルメットはシールドはついてない）

日焼け止めを塗って挑みましたが、緊張からか汗を大量にかいてしまい、うっかり日焼けをしてしました。

教習所では、汗で流れ落ちない、強力な日焼け止めを持参すべき。

ストレッチパンツ・ジーンズ

怪我予防のために、厚手のストレッチ素材のストレートジーンズを履いて行きましたが、上からプロテクターをするともたつきが気になる。

そこでバイクを跨ぐ際に邪魔にならないように、よりストレッチが強く足にフィットし、動きやすいパンツを購入。

ライディングパンツならこちら！