いよいよ残り教習時間の短くなってきました。
早速ですが、本日はシミュレーターと実車教習を受講します。
Huuub画面酔いがひどいので1時間開けて実車教習を受けることに･･。
体調悪いまま教習車に乗るのは危険なので、シミュレーターが苦手な方は1時間開けることをおすすめします。
ここまできたら、バイクを動かすことには慣れてきましたが、そこに卒業検定の必須項目「目視のルール」が加わると、途端にワタワタしてしまう‥。
ヘルメットの中で「次は‥右見て、左見て〜」と必死に唱えていた、私の奮闘記にお付き合いください。
第二段階｜技能教習 13時間目｜シミュレーター
本日は教習生2名でシミュレーター受講しました。
若い男性でしたが、うっかりサンダルで来てしまったらしく、急遽貸出用のサイズが合わないスニーカーを借りることに。
教官シミュレーター教習の日でも、サンダルはNGなので気をつけて！
教習用の二輪車運転シミュレータは、実車同様にシフト操作を行う必要があるため、きちんとした靴は必須です。
今回のシミュレーター教習では、バイク事故で多いとされる交差点事故について学び、リスク回避するための運転を学びます。
バイク事故の多くは右直事故、巻き込み事故と言われています。
短いコースのシミュレーターで事故につながりやすい状況を体感し、どのように回避すべきかをひとつづつ説明を受けます。
教官シミュレーターだから、今回はあえて事故を起こしてほしいんだよね。
Huuubえぇ！？事故を起こさないように、じゃないんですか？
シミュレーターと言えども事故はは気持ちの良いものではありませんが、実車教習では体感できない経験だと思い、おもいきってぶつかってみました！笑
例えば右直事故のパターンは、交差点で前からきたトラックが道を譲ってくれますが、トラックの左端をバイクがまっすぐすり抜けてきてぶつかるというもの。
トラックの影にバイクが隠れていて、曲がろうとしたら急にバイクが飛び出してきたように感じました。
見えない部分に危険がひそんでいると常に考え、危険を予測した運転を心がけよう。
巻き込み事故は、左折する際に後ろからきたバイクとぶつかるというもの。
教官ミラーだけじゃなくて、しっかり目視して！
教習所で何度も注意されるであろう目視ですが、事故に合わないためにはとても大切です。
また、それ以上に絶対やらないと心に誓ったのが無理なすり抜け。
死角には充分に注意し、四輪車の影から飛び出してくるかもしれないと想像力を膨らませ、危険を回避する行動を取れるように気をつけよう！
第二段階｜技能教習 14時間目
第一段階みきわめ後、はじめての実車教習です。
今日の教習車はセカンドに上がりにくく、アクセルの遊びが今まで乗っていたものと違って少しゆるいので一苦労しました。
今回の実車教習では、一つ前に受けたシミュレーター教習で教官から注意された「あること」を気をつけて走行しました。
教官Huuubさん、力むと無意識にリアブレーキ踏んでるから気をつけて。
Huuub私にこんな癖がつきつつあるなんて、全く気付かなかった･･
身体や腕に力が入ると無意識でリアブレーキを踏んでいるようなので、今日は右足を常に意識。
癖になる前に修正しないと大変です。
この日ははじめて卒業検定2コースを走り、40kmの急制動を経験。
急制動ではアクセルをゆるめるのが早すぎて、急制動開始地点で40kmをキープできないことが多かったのが課題に。
停止線を意識しすぎると早めに速度を落としてしまうので、まずはラインを多少超えてもいいので速度をあげることに集中。
最後の2〜3本はOKをもらえたので、そのまま検定2コースを走ります。
Huuub第二段階に入っても立ちごけをやってしまいました･･。
今まで苦手意識があまりなかった坂道発進で、アクセルの遊びの感覚がつかめずにバイクを後退させてしまい転倒。
同じ教習車に毎回乗るわけではないので、私は癖が強い教習車にあたったときは、教習車の番号と癖をメモしています。
第一段階のときは少々大目に見てもらえた目視ですが、第二段階では目視はもちろん周りの教習車をよく見て、安全な走行をする必要があります。
交差点で停止後に右折する場合は、右→左→左後ろ→右後ろの順で目視します。
教官首を大きく降って目視してアピールしてね！
首を動かさずに目で見ただけでは、卒業検定ではしっかり減点されてしまいます。
ヘルメットから見える範囲は狭いので、しっかり首を動かして目視チェックを心がけましょう。
本日の課題・注意点
- 急制動の開始地点の少し前でアクセルをゆるめる（戻すのが早すぎる）
- 交差点や優先道路に入る際の目視が弱い（アピール弱い）
- もっとキビキビ走ろう（一速から二速にあげるのが遅い）
技能教習 13〜14時間目｜教習が終わって
この日は平日だったので教習生は少なく、ゆったりコース走行できたのは良かった。
土日の教習は狭いコースに20名以上の教習生が溢れているので、クランク待ち渋滞ができたり、優先道路に出れずに待機することもあって大変です。
帰りは電車のなかで、卒業検定で走行する2コースを覚えました。
Huuub卒業検定当日まで、1と2どちらを走るか分からない‥
頭の中でコースを走りながら、ウインカーを出す位置、目視のポイントを何度もチェック。
この時点ではまだ何のバイクに乗るか決まっていなかったので、残り時間はテンションあげるために楽天マガジンでバイク情報をチェック！
Partner卒業前にはバイクショップを巡って車種決めようね！
雑誌1冊 1,000円超えのご時世に、年間5,500円（月額572円）で1万5千冊以上の書籍が読み放題！
- 絶景ツーリングコースをチェック
- 最新のバイク用品を探せる
- 快適なバイクライフを送るためのヒントがたくさん！
コメント